Miki Official > Car Technology > Event > Tuning powers 2003

	Tuning powers 2003 / チューニングパワーズ２００３ http://www.asahi-net.or.jp/~dy6s-fjmt/frame_tuningpowers.html 2003/05/10-11 / TRCアールンホール（東京流通センター） [案内より抜粋] ただクルマが駐まって並んでいるだけのモーターショーなんか観たくない!?　 実際にクルマに触れて、凄腕チューナーのマシンメイキングの技をこの目で見て、 ドラッグレースなどでトップを走るマシンのドライビングシートに座ってみる…… 来場のみなさんが出展者といっしょに楽しむ参加型チューン・テクノロジー・ミーティング！
	私の個人的な所感としては、ストリートカーが少なかった事と、ショップのマシンメイキングの技術レベルを 前面に出したイベントであると感じた。パラシュート付きの車やパイプフレームの車も多く見られる。 ある意味、殺伐とした雰囲気の中（笑）写真を撮るのは気が引けたが、Ｚだけはある程度フレームに 納めて来たので少しだけ紹介。 −　Ｚしか撮ってませんが、他、８６，シルビア，１８０，Ｒ，スープラ，セブン，ポルシェ プロストックマシン等、定番とも言える車種が数多く出展されておりました。 量産ではあり得ない、日本のアフターメーカにおける技術の結晶といった感じを受けました。
	学園都市にも現れるあのＡＢＲボディの２８０ＺＸ 「RISING ガレージ」		L28, 3.1l, T04-R, 650ps, 1260kg Best 10秒.96
	ＡＢＲボディー		要所々に実践を感じられる後多数っ！
	トラストのインタークラーを、縦置きに２機 アイデアレイアウト。		左右独立のサージタンク 「ライジング」
	「ムラヤマＲ＆Ｄ」		「和光自動車」 レース用タコ足　パイプ長850mm 北半球仕様でサイクロン効果抜群ですと。笑 集合順序 1-5-3-6-2-4
	ZZZing.net でおなじみのZ32		半パイプフレームと言っても よいかもしれません...
	「エスコート」 久しぶりにオーナーの佐野さんとお会いしました。		Egは（だけ笑）Z ProjectのTRGに参加された時と 同じものを利用されているそうです。
	「ブラックライン」		リアはブリスター タイヤはミッキートンプソン
			RB26, 2.7l, T51R, 1100ps
	「フジダイナミクス」		VG30DETT, 3.1l, GT3037S x 2, 100Φスロットル 12本インジェクター, 1000ps(予定)
	ホリンジャー６速シーケンシャルMT チルトン トリプル マスターシリンダー ペダル		アルミ叩き出しだそうです。

このサイトコンテンツには、二次利用時に著作権等の問題が生じる情報があります。 二次利用・転送等、一切厳禁です。Copyright(c)Miki-Soft.com